В «Ленэкспо» открылась очередная выставка «Авто+Автомеханика», на которой представлены новинки отечественного и зарубежного автопрома. Впрочем, в этом году гораздо больший интерес у посетителей вызывают не столько впервые представленные новые модели автомобилей, сколько различные прибамбасы к «железным коням».

Наш «Тигр» утер нос американскому «Хаммеру»

Одной из самых интересных новинок можно по праву назвать первый «Шевроле-Каптива», собранный на петербургском заводе «Арсенал». Как оказалось, бывшее оружейное предприятие перестроилось на выпуск конверсионной автопродукции. Мастера собирают машины в цехах, где раньше делали автоматы. Цена российского варианта гораздо ниже импортного. В базовой комплектации джип будет стоить меньше 30 тысяч долларов.

А вот сколько будет стоить экспериментальная модель Горьковского автомобильного завода, создавшего самый большой в мире джип «Тигр-2», пока сказать сложно. В Петербург привезли автомобиль, существующий пока в единственном варианте. Впрочем, назвать этого шеститонного гиганта «автомобилем» не поворачивается язык даже у его производителей. Официально  «Тигр-2» носит название «многоцелевое транспортное средство повышенной проходимости». Наш вездеход утер нос американскому «Хаммеру» не только в плане размеров, но и в проходимости и мощи. Интересно, что предыдущая модификация, «Тигр-1», пользуется огромной популярностью у российских силовых ведомств и армии.

Квадроциклы для отпрысков олигархов

Не меньший интерес у посетителей также вызвали миниатюрные мотороллеры и квадроциклы. Мотомания в последние годы переходит все мыслимые пределы. Чтобы детишки богатых россиян не разбивали себе головы, гоняя на мотоциклах, родители, потакая желаниям своих чад, покупают им менее опасные четырехколесные агрегаты.

- Вот пришел посмотреть на давнюю мечту сына, - поделился с корреспондентом «Смены» один очень состоятельный петербуржец. - Сам в свое время на мопеде гонял, однажды чуть без головы не остался. Пусть ребенок тоже катается. Но я хочу быть уверенным в том, что он не разобьется. Поглядел сейчас на квадроциклы - то что нужно: у них мощи довольно мало, особенно не разгонишься. Так что куплю сыну - пусть наслаждается!

Пока новый русский засматривался на длинноногих девушек в коротких юбках, дефилирующих по павильонам, его отпрыск с горящими глазами рассматривал свою четырехколесную мотомечту. Отцу удалось оттащить его от стенда только после твердого обещания завтра же купить квадроцикл.

Поменяем золотые решетки на платиновые!

Нынешняя выставка - настоящее раздолье для новых русских. Одна компания, например, предлагает всем желающим позолотить отдельные части автомобиля.

- Сейчас это очень модно! - заверили нас специалисты фирмы. - Богатые люди очень часто ставят на свои машины золоченые решетки радиатора. Стоит это, по их меркам, копейки - около ста долларов. Но золотить только решетку уже непрестижно. Многие делают позолоченными и другие детали автомобиля. Недавно один новый русский решил свой новый «Мерседес» позолотить полностью! Пусть, говорит, в гараже стоит, буду гостям показывать, чтобы завидовали. А другой богатей решил выделиться по-другому. Золотой решеткой сейчас никого не удивишь, так он себе платиновую заказал!

Розовый «Эльдорадо», как у мамы Элвиса Пресли

Впрочем, сейчас на петербургских улицах столько дорогущих автомобилей, что в их потоке может затеряться даже золоченый «Мерседес». А вот мечта всех фанатов рок-н-ролла, «Кадиллак» 50-х годов уж точно привлечет внимание и водителей, и пешеходов. Тем более если таких машин целых пять штук - именно столько смогли поместиться в одном из павильонов выставки. А всего в коллекции петербургского клуба «Ретро-Юнион», которую собирали больше 25 лет, семь автораритетов.

- Наша экспозиция посвящена Харли Эрлу, великому дизайнеру автомобилей, - говорят представители клуба. - Именно он создал те классические формы, которыми до сих пор восхищается человечество. Кстати, «Кадиллаки», выпускаемые по его эскизам, пользовались огромной популярностью в Америке. Элвис Пресли, например, подарил своей маме в 1959 году розовый «Эльдорадо». А Мэрилин Монро в 1958 году специально попросила покрасить в коралловый цвет свой «Кадиллак». У нас здесь точно такой же автомобиль. Это очень большая редкость - ведь в год выпускали не больше трехсот машин!

Кстати, чтобы подчеркнуть, какое место эти автомобили занимали в жизни Элвиса и Мэрилин, их номера украсили портретами звезд рок-н-ролла и кино...

Пока любители авто рассматривали современные и старинные средства передвижения, между ними сновал любопытный персонаж. Нагруженный стопками стелек мужчина предлагал всем сделать выгодную покупку и купить у него хотя бы пару. Предложение вызывало огромное удивление питерских автомобилистов. «Стельки? Зачем они нам?» - недоуменно спрашивали они незадачливого коммерсанта. Свой товар продать ему так и не удалось.

Никита Рубцов

Фото Кирилла КУДРЯВЦЕВА

Комментарии